【物流軟件】你對物流的認知,是時候升級了-物流系統軟件開發

时间:2017-07-21 15:17 来源:未知 作者:伙伴君 点击:


如何打造屬於你的科技型物流企業?
【物流軟件】你對物流的認知,是時候升級了-物流系統軟件開發
十幾歲的時候,我們讀《世界是平的》、《集裝箱改變世界》,我們驚歎於技術帶給世界的改變。現在,雲技術、移動互聯網技術、物聯網技術、大數據、智慧化、網絡化正在改變着我們,物流行業面對如此洶涌的技術變革浪潮,衆多傳統企業開始着急,開始彷徨,沒有前車之鑑,但是與此同時,部分企業開始覺醒,新技術催生了新模式。 
這是最好的時代,也是最壞的時代,對企業老闆的考驗,正在進行時…… 
 
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潘永剛,物流沙龍聯合創始人,羅克博物流研究院院長。
江湖人稱水哥,歷任上港集團戰略部高級研究員、oTMS副總裁,北京青鳥物流董事。
 
快递格局真的定了吗?
快遞企業紛紛上市,大快遞公司志得意滿,似乎這個行業已經摻不進其他玩家。我們不禁要問,快遞格局真的定了嗎?
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顺丰遥遥领先;
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京东物流社会化正在努力推进;
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韵达和中通在加大投资;
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圆通市场份额减少;
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申通的快递服务质量没法保证;
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優速、跨越、德邦等二線梯隊快遞正在努力發力......
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请问,快递格局,真的定了吗?
 
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姜明  天风交运首席分析师。
介绍:上海财经大学经济学&管理學學士、工商管理碩士;歷任中海集運和海豐國際投資者關係經理、國金交運分析師、海通交運高級分析師、安信交運首席分析師,2016年10月入職天風證券任交運首席分析師。精通航運港口板塊、物流快遞板塊,擅長結合交運和互聯網經濟開展研究,如跨境電商物流、快遞等領域。
無車承運時代的新物流產業鏈升級
 
【物流軟件】你對物流的認知,是時候升級了-物流系統軟件開發
政策的變化,會對原有的產業格局造成衝擊,曾經政策不能監管的地方,開始浮出水面;但同時政策放開的口子,也會帶來很大的機會。
新技術摧枯拉朽,上游層層分包,下游地下經濟的產業鏈平衡被打破,原本熱鬧非凡的信息部,開始變得蕭條,我們不禁要問黃牛去哪了?
機遇讓物流行業百花齊放,但不是所有的模式都能順應時代發展,曾經令人眼花繚亂的物流平臺,也抵不住激烈的市場競爭,逐漸形成它特有的格局。
航行在動盪的物流市場中,你除了要有艘好船,還需要好舵手。物流老闆們,是時候讓您的企業來一場內外兼修,脫胎換骨重獲新生。
 
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馮雷,維天運通董事長,物流信息化專家。
媒體眼中的大炮,員工眼中的男神。耕耘物流行業數十年,是2014中國商業最具創新人物、2016中國物流信息化十大風雲人物。
自動化、智能化驅動新物流發展
【物流軟件】你對物流的認知,是時候升級了-物流系統軟件開發 
 
當我們在討論自動化、智能化的問題時,免不了要拿人工成本比較一番。
是的,這個必須要比較的。在自動化、智能化技術未成熟之前,從財務角度看,企業對自動化、智能化設備的投入很大,而收益微乎其微。在投資前期,投資成本將遠遠高於用人成本。
但是現在,時代已經變了。人力成本上升,流行趨勢變化更快,訂單高峯低谷變化明顯,時效要求更高,對供應鏈來講,一個更加精益,更加敏捷的物流解決方案,將有助於您的企業在發展中更具競爭力。同時,自動化、智能化技術逐漸趨於成熟,自動化投資的收益正在由負轉正,這將帶給物流運營更多的想象空間。好消息是,這種科技成果,正從高科技的實驗室,逐步進入萬千普通倉庫。
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