網絡貨運平臺已正式成爲物流企業發展的主力軍

时间:2020-03-10 15:20 来源:未知 作者:admin 点击:

網絡貨運平臺是網絡平臺道路貨物運輸經營者(無車承運人)的自營平臺;網絡貨運平臺方是運力的組織者,運輸服務提供者,承擔承運人責任。;同時是貨運服務交易一方。貨主是與網絡貨運平臺經營者締結合同,運價標準的制定者和執行監督者。

網絡貨運平臺已正式成爲物流企業發展的主力軍

 
網絡貨運平臺的總架構運行在阿里雲平臺之上,是一套相對完善的SAAS系統。平臺將會加大線下信息網絡佈局,豐富了爲導入高質量貨源、補充優質運力的渠道。基於線下基礎設施及幹線網絡,網絡貨運平臺將搭建一個公路運輸網路的大數據中心,同時連接省監測平臺。
 
監管平臺在數據方面有哪些注意事項:
 
1.平臺數據開放類型:平臺數據提供網頁和移動兩種數據開放類型。
 
2.平臺數據開放範圍:平臺貨源數據面向所有司機開放、報價車輛數據面向指定貨主開放。
 
3.平臺數據開放途徑:平臺數據基於互聯網使用Web網頁、Web接口、Android手機端以及IOS手機端爲途徑對終端用戶進行開放。
 
在線上交易方面,實現貨主、司機支付的線上交易,爲餘額金融產品和汽車後市場消費的發展奠定基礎實施條件,同時根據市場需要,將整合相關衍生的金融服務,幫助解決在業務中用戶集中面對的金融服務需求。
 
網絡貨運平臺還必須需滿足8大功能要求,並取得增值電信許可證、3級信息安全等保備案,結合當地要求進行準備資質的申報。
 
網絡貨運平臺是通過“货源驱动”,逐步过渡到“车源驱动”,積極整合平臺車輛資源,加強平臺的自調車能力,最終使網絡貨運平臺形成“车货联动”的市場格局。在滿足市場增值服務方面,網絡貨運平臺將繼續在現有的物流管家、後市場開發等方面,瞄準車主與貨主的市場痛點,通過大數據挖掘與後臺算法,幫助司機快速配貨。提高週轉率,減少空載率,增加司機收益。