網絡貨運平臺是如何保障託運人與司機服務質量的呢?

时间:2020-12-03 17:24 来源:未知 作者:admin 点击:

網絡貨運平臺是如何保障託運人與司機服務質量的呢?網絡貨運企業在與供應商簽訂合同之前,會要求供應商提供營業執照、組織機構代碼、道路運輸經營許可證、銀行開戶證明。
 
網絡貨運平臺是如何保障託運人與司機服務質量的呢?

平臺要求實際承運人在註冊時,需上傳提交駕駛員身份證、駕駛證、車輛行駛證、車輛照片等有關證照材料。經過後臺工作人員初步審覈之後,對基本符合要求的,還會要求其到我司接受現場培訓認證,除了上述講到的服務要求和安全生產培訓之外,同時也通過現場審覈實際承運人的證照材料的原件,包括身份證、駕駛證、行駛證、營運證、銀行賬戶證明等,所有以非本人身份等證照與實際不符的情況均會被駁回,杜絕信息不全、不準確的車輛和駕駛員加入平臺。

除了對實際承運人的審覈把關,信用評價體系也是平臺針對網絡貨運業務建設的重點項目。有別於有車承運模式的傳統物流企業,網絡貨運模式的特點在於整合碎片化的社會運力資源。在過去,大部分的社會運力資源並無建立信用體系,也就是說,託運人無法得知一位趴活司機的信用資質是否符合要求,而當出現事故時,也沒有渠道可以作出有效追討,導致託運人處於黑盒子狀態。乘着“互联网+物流”時代的契機,好夥伴建立了網絡貨運模式建設信用評價體系。

首先,在培訓認證的環節,就對實際承運人的證照材料進行審覈,並且錄入至平臺的系統存檔和記錄,所有以非本人身份要求認證的司機均會被駁回,杜絕行爲出現問題的司機加入。

 
網絡貨運平臺是如何保障託運人與司機服務質量的呢?
多次被劣評的司機的信用評價會下跌至“破产”水平,並且將難以再次服務用戶。另外,如果司機犯下較爲嚴重的過失,將會根據運營部門訂定的標準作業程序直接限制司機的接單權利。

通過信用評價體系,平臺有效將信用下滑的平臺司機進行警示提醒和二次培訓,將處於“破产”邊緣的司機作出最後警告,以及將信用破產的司機進行清退,從而保障託運人的利益以及平臺整體的服務水平,並獲得託運人的認同。

最後,由於後臺保存所有司機歷史數據記錄,因信用“破产”而被清退的司機均無法以本人身份證再次註冊加盟,從而杜絕漏洞。

網絡貨運平臺將現有信用評價體系的基礎上進行迭代升級,將根據每位司機的用戶評分、好評率、劣評率、投訴率、準點率、拒單率、取消率、履約率、貨損率、出險率等不同維度按其係數訂定信用分值,作爲訂單推送的核心指標之一,也就是說,信用分值較高的司機,可以獲得較優質的訂單,而信用分值較低的司機,則只能獲得較普通的訂單。而信用“破产”的司機,包括屢次出現遲到爽約、亂收費用、態度惡劣等行爲,將會被懲罰至無法接單的靜默狀態。