網絡貨運已成爲物流平臺發展的主要業態

时间:2021-04-12 17:39 来源:未知 作者:admin 点击:

網絡貨運正式問世以來,2019年8月,國務院印發的《關於促進平臺經濟規範健康發展的指導意見》明確指出:互聯網平臺經濟是生產力新的組織方式,是經濟發展新動能。在此利好政策的激勵下,傳統物流企業平臺化轉型意願明顯增強。

网络货运已成为物流平台发展的主要业态
 

同時隨着網絡貨運的發展,物流平臺的產業格局也發生了巨大的變化。調查顯示,能實現在線交易的平臺佔比由2016年的9%提升到80%,單純的車貨匹配信息服務平臺由68%降低到不足10%,主要原因是在互聯網“免费服务”的時代,信息匹配平臺缺乏有效的盈利手段;在大數據時代,只有實現線上交易才能沉澱有價值的數據,爲今後的模式創新和業務拓展奠定基礎。

網絡貨運平臺在大數據、雲計算、人工智能等技術的驅動下,依託交易數據優化資源配置,進行智能定價、就近派車、路徑優化併產生了良好的經濟效益,有效實現企業降本增效。

伴隨着物流行業的高速發展,爲物流平臺企業尤其是網絡貨運業態提供支撐的服務商發展迅速,這其中包括軟件服務商、SaaS服務商、定位服務商、主動安全服務商以及供應鏈金融、保險、車後服務商等。圍繞平臺開展這些服務的企業均獲得資本青睞,說明車後市場是物流平臺進行業務拓展的主要方向,亦是平臺企業未來的盈利手段。未來,伴隨着5G技術的普及以及AI技術在物流領域的落地應用,各類增值服務將與網絡貨運業態深度融合,爲行業發展注入新動能。

自網絡貨運新政實施一年以來,已有700餘家企業取得了網絡貨運經營資質,主要集中在安徽、江蘇、福建、天津、山東等東南部經濟發達省份,其次是山西、陝西、內蒙古等中西部資源豐富地區。網絡貨運企業主要由原無車承運試點企業、車貨匹配平臺企業、傳統物流企業轉型發展而來。在交易類平臺中,網絡貨運平臺佔比高達90%。可見,網絡貨運已成爲物流平臺發展的主要業態。